Annak ellenére, hogy az indiai kormány visszavonult a 2030-as elektromos járművére, az ország számos autógyártója előremozdít egy villamos jövő felé, és elkezdte elengedni az elektromos és hibrid járműveket az országban. Míg az elektromos járművek listája még mindig túl rövid ahhoz, hogy a piacon jelenleg csak két gépkocsit használjon, a hibrid járművek közül igen sok lehetőség közül választhat. Ha jelenleg egy elektromos autó piacán vagy egy jövőbeni vásárlási lehetőségnek tekinthető, akkor itt megtalálható az összes indiai elektromos autó, valamint néhány elektromos jármű, amelyek hamarosan elindulnak és egy listát az összes hibrid járműről, amit most vásárolhat:
Az Indiában elérhető elektromos autók (2018. december)
1. Mahindra e2o Plus
A tavalyi Reva-i közvetlen utódja, a Mahindra e2o Plus egy kompakt, négy ajtós elektromos kilincs, melyet egy 19KW motor táplál, amely egy 48 cellás 11KWhr lítium-ion akkumulátorról vezet . A Mahindra Electric azt állítja, hogy a gépkocsi 110kms-t tud egyszerre tölteni, a csúcsminőségű változat 140 km-es tartományban van, köszönhetően a nagyobb, 15 kW-os lítium-ion akkumulátornak . A tartományi szorongás leküzdése érdekében a Mahindra egy szabadalmaztatott „Revive” funkciót is tartalmazott, amely további 5 km-es hatótávolságot biztosít a felhasználóknak, ha az ingázás közepén kifogynak.
A Mahindra e2o Plus akkumulátor kb. 6 órát vesz igénybe, hogy 100% -ig töltse fel a bázisváltozatot, míg a nagyobb akkumulátorral rendelkező csúcsminőségű változat kb. 7 órát és 20 percet vesz igénybe, hogy elérje a 100% -ot. 16A fázisú töltő. A Mahindra 10KW 3 fázisú 32A gyors töltőt is kínál, amely külön megvásárolható a csúcsminőségű variánssal, amely 100% -ot tölt fel az óra alatt, másfél óra alatt. A Mahindra e2o Plus három változatban kapható - P4, P6 és P8 - a csúcsminőségű változatokkal, amelyek Android-alapú érintőképernyős konzolt tartalmaznak szórakoztatásra és navigációra. Az autó 14, 1 másodperc alatt gyorsulhat 0-60 km / h sebességgel, és a maximális sebessége 80 km / h .
Ár: Rs. 7.57-11.27 lakh (Delhi bemutatóterem)
Nézd meg
2. Mahindra eVerito
A Mahindra eVerito a vállalat négyajtós Verito szedánjának mindössze elektromos változata, melyet egy 31KW motor és egy 69 cellás 13.91KWhr lítium-ion akkumulátor táplál . Az e2o Plus-hoz hasonlóan az eVerito 110 km-es hatótávolsággal büszkélkedhet, a csúcsminőségű változata pedig a nagyobb 18, 55KWhr lítium-ion akkumulátor miatt 140 km -ig terjed. A Mahindra a szabadalmaztatott „Revive” funkciót is tartalmazza az eVerioto-val, de ebben az esetben a vállalat további 8 km-es hatótávolságot kínál, ha a járművezető elfogy a gyümölcslé közepén.
A 13.91KWhr akkumulátor töltése körülbelül 8 órát és 30 percet vesz igénybe a mellékelt töltővel, a nagyobb 18, 55 KWhr akkumulátor pedig körülbelül 11 órát és 30 percet vesz igénybe. A külön megvásárolható gyors töltővel akár másfél óra alatt is feltölthet 80% -ot a normál akkumulátorért, másfél órát pedig a nagyobb akkumulátort. A Mahindra eVerito jelenleg négy változatban kapható - C2, D2, D4 és D6 - a legalacsonyabb változattal, a nagyobb akkumulátorral. Az elektromos szedán 10-7 másodperc alatt gyorsulhat 0-60kmph-ról, és a maximális sebessége 86 km / h .
Ár: Rs. 9.5-10 lakh (ex-showroom Delhi)
Nézd meg
Közelgő elektromos autók Indiában
1. Audi A3 e-tron
Az Audi A3 e-tront még mindig fogalmi autónak hívják, de sok forrásból kiderült, hogy ez az autó hamarabb jön Indiába, mint később. Az Audi honlapja szerint az autó 0 másodpercről 100 km / h-ra képes 4, 5 másodperc alatt gyorsulni, és akár 320 kW teljesítményt termel (akár 370 kW-ig). 500 kilométeres távolságot is biztosít, így ez tökéletes mindennapi használatra.
Az Audi e-tron Sportback lélegzetelállítóan gyönyörűnek tűnik. Rendkívül sportos vonalaival, kiterjedt paneljeivel és kúpos hátsó részével az autó szépség. Egyéb fénypontok a megvilágított gyűrűk és a virtuális oldalsó tükrök. Erőteljesnek és elegánsnak tűnik. Csak kattints az alábbi linkre, és nézd meg ezt az autót minden szépségében. El fog fújni. Az autó várhatóan 2020 szeptemberében várhatóan kb. 1.5 gólszerző.
Nézd meg
2. Tata Nano Electric
A hónap elején beszámoltak arról, hogy a Tata Motors szállítja a Nano testkagylót a Jayem Automobiles-nek, amely spekulációkat hozott, hogy a vállalatok hamarosan elindítják a népszerű autó elektromos változatát. A Tata Nano Electric, amelyet szintén Jayem Neo néven is neveznek, várhatóan az idén később indul majd, de az első 400 darab autót az Ola-nak az indítás napján szállítják.
Mostanáig nem tudjuk a Tata Nano Electric pontos specifikációit, de azt feltételezték, hogy az autó egy 48 voltos elektromos motorral fog működni, és 200km távolságot kínál egyetlen töltéssel. Azt is feltételezzük, hogy a Tata Nano Electric Rs köré indul. 5 lakh, ami a legolcsóbb elektromos autóvá teszi az indiai piacon. Eddig a jelentések alapján a Nano Electric vagy a Jayem Neo-t Hyderabadban észlelték Ola matricáival, de még mindig nincsenek konkrét jelentések arról, hogy a fogyasztók hogyan tudják megvásárolni.
3. Tata Tiago Electric
A Tata Tiago Electric előgyártási változata az idei év debütált a Delhi Auto Expo-n, folyadékhűtéses 85KW motorral, amely 135 km / h sebességgel ad autót . A közelgő elektromos autó 0-100kmph-ot tesz 11 másodperc alatt, és több mint 100km-es távolságot kínál egyetlen töltéssel.
Míg korábban a Tata Tiago Electric-et 2020-ban tervezték elindítani, úgy tűnik, hogy a cég megváltoztatta az elméjét, és az autó várhatóan 2019 márciusában indul el. Az árképzés szempontjából a Tata Tiago Electric várhatóan ára lesz Rs. 6 lakh .
4. Tata Tigor Electric
Míg a Tata Tigor Electric-t ma is láthatod, a vállalat jelenleg csak a Tigor elektromos változatát értékesíti közvetlenül az állami energiahatékonysági szolgáltatásra vonatkozó Limited Limited-nek (EESL). Azonban a közelmúltbeli jelentések azt sugallják, hogy a vállalat 2019- ben megtervezi azt a tervet, hogy magánvásárlókhoz juttassa, ami nagyszerű hír az ország elektromos jármű ökoszisztémájára.
A Tata Tigor Electric jelenlegi változata, amelyet a kormánynak értékesít, egy 29, 8KW-os motorból áll, amely akár 100 km-es hatótávolságot ígér egyetlen töltéssel. Tata jelenleg eladja az autót a kormánynak az R-nek. 10.5 lakh, de mivel ez nem befolyásolja a GST-t, a Tigor Electric a magánvásárlók számára egy kicsit magasabb lehet.
5. Mahindra eKUV
A Mahindra az idei év 2018-as Auto Expo-ján debütált a kompakt SUV, a KUV100 elektromos változata. A Mahindra eKUV-t egy 30KW-os motor hajtja, amely ugyanaz a motor, amely a Mahindra eVerito szedánját működteti, és várhatóan 140 km-es tartományban van .
Mostantól a vállalat nem tárt fel további információt a közelgő eKUV100-ról, de azt feltételezi, hogy az autó az indiai piacon a következő év végéig indul, és Rs körüli árcédulát tartalmaz. 8 lakh.
Indiai hibrid autók (2018. december)
Míg az országban nincs sok villamos opció, válasszon, ha „zöldebb” autót szeretne vásárolni, akkor a hibrid autók széles választékából választhat a piacon. Itt van egy lista az országban jelenleg elérhető hibrid járművekről:
1. Maruti Suzuki Ertiga SHVS
A Maruti Suzuki Ertiga SHVS a vállalat Ertiga MUV enyhe hibrid változata, amely a Maruti intelligens hibrid járműrendszerét (SHVS) használja, hogy segítse az 1, 2 literes dízelmotort, miközben az autó elkezd mozgatni és regenerálja az energiát, amikor az autó partra száll, fékezés vagy üresjárat. Az Ertiga megvalósított SHVS rendszer növeli az autó kilométerét, miközben egy kis frakcióval csökkenti az általános szénlábnyomot.
Ár: Rs. 9.58 lakh (Delhi bemutatóterem)
Nézd meg
2. Toyota Camry Hybrid
A Toyota Camry Hybrid egy japán gyártó luxusszedánja, melyet egy 2, 5 literes, négy hengeres benzinmotor táplál, amelyhez 6.5Ahr nikkel-fémhidrid akkumulátor tartozik . A Camry hibrid rendszere állandó mágneses szinkronmotorral rendelkezik, melynek maximális feszültsége 650V, amely maximális teljesítménye 151kW az Eco és EV módokban. A hibrid rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és növeli az autó kilométerét 19, 16 km-re, ami egy nagyszerű a luxusszedán számára.
Ár: Rs. 37.22 lakh (Delhi bemutatóterem)
Nézd meg
3. Toyota Prius
Az egyik legnépszerűbb hibrid a világon, a Toyota Prius is elérhető az indiai piacon. A nemzetközi piacokon eladott Prius-hoz hasonlóan az indiai változat egy négyajtós kupé, egy lejtős tetővonal és futurisztikus kialakítás. Az autót egy 1, 8 literes , négyméteres benzinmotor hajtja, amely egy állandó mágneses szinkronmotorral van összekötve, amely maximális teljesítménye 53kW . A motor egy 6, 5Ah-es nikkel-fémhidrid akkumulátorral üzemel, amely segíti a belső égésű motort, hogy növelje a kilométert és csökkenti az autó szénlábnyomát. A hibrid rendszernek köszönhetően a Toyota Prius 23, 91km-es kiterjesztett futásteljesítményt kínál, ami nagyobb megtakarítást eredményez az üzemanyagköltségekben.
Ár: Rs. 45.09 lakh (Delhi bemutatóterem)
Nézd meg
4. Lexus ES 300h
A Lexus ES 300h egy közepes méretű luxusszedán, melyet egy 4 literes, 2, 5 literes benzinmotor táplál, és egy állandó mágneses szinkronmotorral és egy lezárt nikkel-fémhidrid akkumulátorral, amely összesen 151 kW teljesítményt kínál. A rendkívül hatékony hibrid rendszer a Lexus ES 300h-nál csak 132 g / km-re csökkenti a CO2-kibocsátását, ami 17, 8 kilométeres futásteljesítményt kínál . A Lexus ES 300h egy regeneratív hibrid, amely az akkumulátort töltötte, miközben az autó fékez, fut, vagy üresjáratban van, és az akkumulátor energiáját használja a benzinmotor segítésére.
Ár: Rs. 59.46 lakh (Delhi bemutatóterem)
Nézd meg
5. Lexus LS 500h
Az ES 300h-tól eltérően a Lexus LS 500h egy teljes méretű prémium szedán, melyet egy 3, 5 literes V6-os benzinmotor táplál, amely két elektromos motorral párosul, és ezzel egyidejűleg azonnali nyomatékot és meglepő gyorsulást kínál. Alacsony fordulatszámon az LS 500h EV hajtásmódja az elektromos motort kizárólag csendes és nulla kibocsátású meghajtáshoz ajánlja. Az LS 500h akkumulátora egy regeneratív fékrendszerrel töltődik, amely áramot termel, amikor az autó fékez vagy lassul. Amint az várható volt, a hibrid rendszer javítja az autó kilométerét 15, 4kmpl-ra, ami elég nagy a kaliberű autó számára.
Ár: Rs. 1.82 Crore (Delhi bemutatóterem)
Nézd meg
6. Lexus RX 450h
A Lexus RX 450h egy közepes méretű luxus crossover, amely a szedán kényelmét kínálja egy kompakt SUV testében. Az RX 450h-t 3, 5 literes V6-os benzinmotorral tápláljuk, amit a Lexus Hybrid Drive rendszer egészít ki, amely egyidejűleg mind az elektromos, mind a benzinmotorok energiáját veszi igénybe. Az RS 450h hibridrendszere két állandó mágneses szinkronmotorral rendelkezik, amelyek maximális teljesítménye 123kw (elülső) és 50kW (hátsó), amely 288V -os névleges nikkel-fémhidrid akkumulátort ürít ki . A hatékony hibrid rendszer az RX 450h-en 18, 8km-es kilométert biztosít az autónak, miközben a CO2-kibocsátás mindössze 122 g / km .
Ár: Rs. 1.29 Crore (Delhi bemutatóterem)
Nézd meg
7. Lexus NX 300h
A Lexus egy másik nagyszerű hibrid kínálata az NX 300h kompakt luxus SUV, melyet egy 2, 5 literes benzinmotor hajt, és két állandó mágneses szinkronmotorral rendelkezik, amelyek maximális teljesítménye 105 kW (elöl) és 50 kW (hátsó) . A többi Lexus hibridhez hasonlóan az NX 300h egy nikkel-fém-hidrid akkumulátort is használ, amely 204 sejtet tartalmaz. A Lexus NX 300h regeneratív hibrid rendszere segíti a motort és javítja az autó kilométerét 18, 3 km / h-ra, miközben a CO2-kibocsátás 139 g / km-re csökken.
Ár: Rs. 54, 78 lakh (Delhi bemutatóterem)
Nézd meg
8. Honda Accord Hybrid
A Honda Accord Hybrid rendelkezik egy hibrid iMMD (intelligens többmódú meghajtó) két motoros hibrid rendszerrel, amely 2 literes i-VTEC motorral párosul . Az Accord Hybrid elektromos motorjai 1, 3 kWh lítium-ion akkumulátorral működnek, ami 215 PS teljes teljesítményt biztosít, és a teljes üzemanyag-hatékonyságot 23, 1kmpl-ra növeli . Az Accord Hybrid egy regeneráló rendszert is használ az akkumulátor töltésére, amikor a gépkocsi lassul, fékez vagy tétlen, és az elektromos motort használja azonnali nyomaték biztosítására, amikor elindul az alapjáraton.
Ár: Rs. 43.21 lakh (Delhi bemutatóterem)
Nézd meg
9. Volvo XC90 T8 plug-in hibrid
A Volvo XC90 T8, a legtöbb egyéb hibridtől eltérően, a plug-in hibrid, amelyet nagyon hasonlóan lehet tölteni, mintha minden elektromos autót töltene . Az XC90 T8-at egy 2 literes, négy hengeres benzinmotor hajtja végre, valamint egy 87 lóerős elektromos motorral, amely együttes teljesítménye 407 LE. Az autó mindössze 40 km-es villamos hatótávolsággal rendelkezik, és mindössze 5, 8 másodperc alatt elérheti a 0-100kmph-t . A Volvo XC90 T8 akkumulátorát 110 V-os vagy 240 V-os tápegységgel lehet feltölteni, az előbbi 12 órás töltés után tölti fel az akkumulátort, míg az utóbbi csak 6 órát vesz igénybe a 100% -os töltés eléréséhez . A gépkocsival együtt a Volvo két feltöltőállomást is biztosít a felhasználóknak, amelyek további költségeik nélkül telepíthetők a kívánt helyekre. A dedikált töltőállomások mindössze 2, 5 óra alatt képesek feltölteni az akkumulátort, és az XC90 T8 is rendelkezik egy regeneratív fékrendszerrel az akkumulátor feltöltéséhez.
Ár: Rs. 96.65 lakh (Delhi bemutatóterem)
Nézd meg
10. BMW i8
A BMW i8 egy plug-in hibrid sportkocsi, melyet egy 1, 5 literes belső égésű motor hajt, amely a hátsó tengelyt egy villamos motorral párosítja, amely az első tengelyhez 131 LE teljesítményt termelt . A rendkívül hatékony plug-in hibrid rendszernek köszönhetően a BMW azt állítja, hogy az i8 üzemanyag-hatékonysága 47, 45kmpl, míg a CO2-kibocsátás 50, 36 g / km-re korlátozódik. A kivételes üzemanyag-hatékonyság a könnyű szénszálból álló i8 testének is köszönhető. A BMW i8 mindössze 4, 4 másodperc alatt gyorsulhat 0-100kmph-ről, és elérheti a 250 km / h sebességet. A BMW i8 maximális tartálytartománya 550 km, de akár 36, 08 km-re is csak az elektromos motoron futhat. A BMW i8 akkumulátora akár 80 százalékkal is feltölthető mindössze 2, 5 óra alatt egy 12A töltővel és mindössze 2 óra alatt 16A töltővel .
Ár: Rs. 2, 62 Crore (Delhi bemutatóterem)
Nézd meg
Elektromos autók: A tisztább jövő előkészítésének útja
Annak ellenére, hogy eltarthat egy ideig ahhoz, hogy India villamos energiává váljon, az elismert igazság az, hogy az elektromos járművek a jövő, és az országnak meg kell változtatnia, hogy megőrizze a természeti erőforrásokat, és tisztább, zöldebb jövőre törekedjen az elkövetkező nemzedékek számára. Míg jelenleg nincs sok villamos opció közül, az indiai autópálya gyorsan változik, és több autógyártót várunk el, hogy az összes elektromos autót a piacon engedjék fel. Addigra, ha egy új autó piacán vagyunk, választhat a fent említett elektromos vagy hibrid autók listájáról, és tegye meg a maga részéről annak biztosítását, hogy a jövő ne legyen minden olyan sötét.
