A hónap elején a Polgári Légiközlekedési Főigazgatóság (DGCA), az indiai polgári légi közlekedést szabályozó hatóság kiadta a drone-politika új tervezetét, amely felvázolja az indiai drone repülési szabályokat . Bár a DGCA által kiadott szabályok egy kicsit keményebbek, mint az USA-ban és Kanadában követett szabályok, a politika egyértelművé tette, hogy India magában foglalja a nyitott karokkal rendelkező drónok új korát . A DGCA által javasolt keretrendszer minden bizonnyal ösztönözni fogja a drónok kereskedelmi felhasználását különböző ágazatokban, többek között az e-kereskedelemben, a szállításban, a mezőgazdaságban, az ipari megfigyelésben, a fotózásban és más területeken. Valójában, amikor a drónok kereskedelmi használatát hivatalosan elfogadják, India még a fejlett országok közül néhányat is megverték azzal, hogy kiadta kereteit és szabályait előttük.
A javasolt szabályok szerint a drónok méretük és engedélyezett repülési távolságuk szerint különböző kategóriákba sorolhatók, az egyes kategóriák szabályai eltérnek egymástól. Az alábbi táblázat az engedélyeket és szabályokat határozza meg, amelyeket a drone szórólap megkövetel:
Drone rendeletek Indiában
| Elem és kategória | Nano (<250 gm) | Micro (> 250gm <2 kg) | Mini és fent > 2 kg | Repülőgép modell, MTOW <2 kg |
| Biztonsági ellenőrzés | NR | Kívánt | Kívánt | NR |
| Egyedi azonosító szám | NR | Kívánt | Kívánt | NR |
| Pilóta nélküli légi jármű üzemeltetői engedélye | NR | NR | Kívánt | NR |
| Távoli pilot jóváhagyási követelmény | NR | NR | Kívánt | NR |
| Magasságkorlátozás | 50 láb | 200 láb | 200 láb (> 200 láb korlátozó) | 200 láb |
| Jóváhagyási idő | NR | 2 nap | 2-7 nap | NR |
| VLoS és napműveletek | Engedélyezett | Engedélyezett | Engedélyezett | Engedélyezett |
| Repülési terv | NR | NR | Kívánt | NR |
| ADC / FIC | NR | NR | Kívánt | NR |
| Helyi rendőrségi engedély | NR | Kívánt | Kívánt | NR |
Látható, hogy ha nano-drónokat (<250 gm) csak szabadidős célokra repül, akkor nincs szükség engedélyre, azonban ha a drone a Mini és a fenti kategóriák (> 2 kg) alá van besorolva, akkor szükséged lesz rá több engedély, beleértve a rendőrség engedélyeit, a repülési útvonal engedélyezését és így tovább. Ezen jogosultságokon kívül a felhasználónak szem előtt kell tartania, hogy bizonyos érzékeny területek korlátozottak, és a drónok nem engedélyezettek ilyen területeken. Néhány korlátozott terület közé tartozik a nemzetközi határoktól 50 km-re eső helyek, 500 méterre a tengerparttól, 5 km-re a Vijay Chowk-tól, India-kaputól, nemzeti parkoktól, vadvédelmi szentélyektől és így tovább.
Készen állsz arra, hogy Indiában néhány repülőt repül?
Jó látni, hogy az indiai kormány kezdeményez és felszabadítja a drónokra vonatkozó rendelettervezeteket, hiszen a téma már néhány hónapig szörnyű volt. Az érvényben lévő politikákkal az Amazon-hoz hasonló cégek drone technológiába fektetnek be Indiába, ami biztosan több külföldi befektetést eredményez. Az egyéni drone-rajongóknak is vannak olyan iránymutatásai, amelyeket hivatalos problémák nélkül követhetnek és élvezhetik a repülőgépeiket. Nem tudok rólad srácok, de tudom, hogy a cikk után befejezem a DJI Sparkomat.
